The impact of starting process on wear of cylinder wall
 
More details
Hide details
1
Faculty of Mechanical Engineering at Koszalin University of Technology.
Publication date: 2017-05-01
 
Combustion Engines 2017,169(2), 176–180
 
KEYWORDS
ABSTRACT
The results of experimental research of cylinder wall wearing process were presented in this article. Researches were conducted onthe basis of four strokes spark ignition one cylinder engine. The main goal of presented research was assessment of impact of cold start condition on intensity of cylinder wall wearing process. The new one and worn engine oil with grade 10W40 was used for experimental research. The experimental research was conducted on specially developed experimental stand. The wear of cylinder wall was assessed on the basis of cylinder diameter and wall roughness measurements.
 
REFERENCES (11)
1.
BERNHARDT, M., DOBRZYŃSKI, S., LOTH, E. Silniki samochodowe. WKŁ, 1988, 489-516.
 
2.
BŁAŻEJ, A. Poradnik serwisowy – Vademecum stosowania olejów silnikowych, Instalator Polski. 2013, 14-25.
 
3.
DROŹDZIEL, P. Wybrane zagadnienia samochodowego silnika o zapłonie samoczynnym. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne. 2007.
 
4.
DROŹDZIEL, P. Widmo rozruchu silnika o zapłonie samoczynnym jako kryterium oceny warunków użytkowania samochodu. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne. 2009.
 
5.
GOŁĄBEK, S., JANECKI, J. Zużycie części i zespołów pojazdów samochodowych. WKiŁ. Warszawa 1979, 163-171.
 
6.
ISKRA, A. Rozkład filmu olejowego na gładzi cylindrowej silnika tłokowego. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej. Poznań 1987.
 
7.
KAŹMIERCZAK, A. Tarcie w ruchu posuwisto-zwrotnym zespołu tłok-pierścienie-cylinder. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej. 2005, 23-52.
 
8.
WŁODARSKI, J.K. Tłokowe silniki spalinowe – procesy trybologiczne, WKiŁ. 1982.
 
9.
WRÓBLEWSKI, P. Ważne mikrometry. AutoEXPERT 2015, 5, 30-31.
 
eISSN:2658-1442
ISSN:2300-9896